ຕົວເລືອກການຈັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບສູນຕິດຕາມ Pivots
ການຄຸ້ມຄອງຕົວຢ່າງສູນກາງແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສັບສົນພໍສົມຄວນໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຊາວກະສິກອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເນື່ອຍໄປສູ່ຢາງລົດຂະ ໜາດ 11.2 × 24 ແລະໃຊ້ຕົວປະຕິບັດຕົວເຕີມໄຟຟ້າຫຼັງຈາກເກັບກ່ຽວເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກລະດູການ. ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ພວກເຂົາຫາມາໄດ້ເປັນຢ່າງດີ, ແຕ່ບາງເຂດກໍ່ຍັງມີປັນຫາໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ, ລ່ອງເຮືອ, ແລະການຕິດຢູ່. ຍ້ອນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຕົວຊີ້ວັດ ໃໝ່ໆ ຫຼາຍຄັນໄດ້ມາພ້ອມກັບຢາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່.
ບັນດາເສັ້ນທາງເລິກແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງອື່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງໃນລະດູການ. ສະນັ້ນ, ການໃຊ້ຈ່າຍເງິນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃນໄລຍະຍາວແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ. ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼອກລວງຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຊິ່ງມີການມຸ່ງໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາຕິດຕາມທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ pivot ສູນກາງ, ຊາວກະສິກອນມັກຈະລວມຕົວເລືອກ ສີ່ຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງ
ຫນ້າທໍາອິດ, ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດການບັນຫາການຕິດຕາມແມ່ນໃນໄລຍະການອອກແບບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງໃນຊ່ວງເວລານີ້ແທນທີ່ຈະອອກນອກສະ ໜາມ ໃນລະດູການປູກ. ດ້ວຍເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບພໍ່ຄ້າແມ່ຄ້າແລະຊາວກະສິກອນທີ່ຕ້ອງໄປເບິ່ງແຜນຜັງສະ ໜາມ. ພວກເຂົາຄວນບັນທຶກພື້ນທີ່ທີ່ອາດຈະມີບັນຫາຕິດຕາມ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຂດທີ່ມີດິນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ແລະມີການລະບາຍບໍ່ດີ, ພື້ນທີ່ທີ່ຄ້ອຍແລະອາດຈະມີນ້ ຳ ໄຫຼອອກ, ຫລືເຂດທີ່ຖືກຊົນລະປະທານຫົດນ້ ຳ. ສອງສາມສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຕ່ ຳ ທີ່ສາມາດສະລອຍນ້ ຳ ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫລືເປັນບ່ອນຄ້ອຍຊັນບ່ອນທີ່ມີການເດີນທາງລໍ້. ດ້ວຍຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະງ່າຍຕໍ່ການປ້ອງກັນບັນຫາການຕິດຕາມໂດຍການດັດປັບຄວາມຍາວ. ພິຈາລະນາເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງສີດນໍ້າເຂົ້າບັນຊີແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດນໍ້າ.
ສິ່ງ ສຳ ຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ແມ່ນ ຈຳ ນວນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແຕ່ລະລໍ້. ນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າຈະຖືກວາງໃສ່ລໍ້ໂດຍມີໄລຍະຍາວແລະທໍ່ໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທໍ່ສັ້ນແລະທໍ່ນ້ອຍໆກໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແຕ່ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊາວກະສິກອນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ພຽງແຕ່ຍ້າຍຈຸດ ສຳ ຄັນອອກຈາກເສັ້ນທາງໂດຍເພີ່ມການຂະຫຍາຍ 3 ຟຸດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ດິນໃນບໍລິເວນນັ້ນແຂງແຮງຂື້ນຕາມການເວລາ.
ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ການຈັດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕີນລົດເຂັນຄວນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ຂອບເຂດທີ່ຢູ່ພາຍໃນມີຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດ. ຖ້າປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຈຸດ pivot ສາມາດລາກຢາງລົດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ຕົວຊີ້ວັດ.
ຕົວເລືອກຕິດຕາມ
ຖັດໄປ, ມີຫລາຍທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນອອກຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ສຳ ລັບຕຶກແລະຫລັງ. ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ, ຕົວເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການ ກຳ ຈັດຢາງລົດແບນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກຂອງເສັ້ນທາງ pivot. ສິ່ງ ສຳ ຄັນໃນການຫົດນ້ ຳ ໃນຄວາມເລິກຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແຕ່ລະລໍ້ທີ່ໄຫຼອອກມາເທິງດິນ. ການຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ແມ່ນເຮັດໄດ້ສອງທາງ: ການເຮັດໃຫ້ກະບອກໄດ້ສັ້ນແລະໂດຍໃຊ້ທໍ່ນ້ອຍ, ຫຼືໂດຍການເພີ່ມພື້ນທີ່ຂອງຄວາມປະທັບໃຈຂອງລໍ້ທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຂະຫຍາຍ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມປະທັບໃຈໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຢາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໃຊ້ລໍ້ຫຼາຍ ໜ່ວຍ ຕໍ່ຫໍຫຼືໂດຍການເພີ່ມລະບົບຕິດຕາມຢູ່ເທິງຍອດຂອງລົດຢາງທີ່ມີຢູ່.
ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຢາງລົດຂະ ໜາດ ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າເພາະວ່າມັນຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນບັນຫາການຕິດຕາມ. ເວລາຫຼາຍ, ຊາວກະສິກອນມັກໃຊ້ຢາງສູງແທນທີ່ຈະເປັນຢາງລົດໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຕິດຕາມຢາງລົດທີ່ກວ້າງກວ່າຍາກທີ່ຈະຂ້າມດ້ວຍອຸປະກອນຂອງພວກມັນ. ພາຍໃນສອງສາມປີມານີ້, ຢາງລົດໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງໃຫ້ຕົວເອງ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າຫຼຸດລົງ 20-30 ເປີເຊັນຂອງຄວາມເລິກຂອງການຕິດຕາມທຽບໃສ່ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມ ລຳ ອຽງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແລະປະໂຫຍດຂອງຢາງລົດທີ່ເປັນລັງສີແມ່ນພວກມັນແລ່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຢາງລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆຢາງຂອງທ່ານແມ່ນຄືກັນກັບຫໍສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າທ່ານມີບັນຫາຕິດຕາມດ້ວຍພຽງແຕ່ສອງສາມຫໍ, ມັນກໍ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງທົດແທນຢາງລົດຢູ່ເທິງເສົາທັງ ໝົດ.
ບໍາລຸງຮັກສາ
ສຸດທ້າຍ, ວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ມີບັນຫາຕິດຕາມຢ່າງເລິກເຊິ່ງແມ່ນການຮັກສາຕົວຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ pivot ໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງປະກອບມີການກວດສອບແລະປັບຄວາມກົດດັນອາກາດໃນຢາງກ່ອນລະດູການຊົນລະປະທານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ແລ່ນ ໜີ ໄປຕາກແຫ້ງໃນເວລາທີ່ດິນປຽກເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະ ທຳ ອິດຂອງປີ.
ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍບັນຈຸດິນໃນລໍ້ຕິດລໍ້ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມເລິກຂອງເສັ້ນທາງລົດລົງໃນຊ່ວງລະດູການຊົນລະປະທານ. ຄຳ ແນະ ນຳ ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການ ດຳ ເນີນການຕົວຢ່າງ ຈຳ ນວນເວລາ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຜ່ານການຜ່ານ, ມັນເຮັດໃຫ້ຕົວຕິດຕາມ pivot ເລິກກວ່າເລັກ ໜ້ອຍ. ມີຕາລາງເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຊຸ່ມຈາກການຊົນລະປະທານຫລືລະດູຝົນ. ຫລັງຈາກຝົນຕົກ ໜັກ, ໃຫ້ຢຸດຄັນຄູທັນທີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂງ່ນຫີນທີ່ພັງທະລາຍຫລືວັດສະດຸອື່ນໆສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນທາງເລິກແລະສ້າງພື້ນຖານທີ່ດີໃຫ້ແກ່ຕົວຊີ້ວັດເພື່ອຍ້າຍໄປມາ. ຄືກັບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ພິຈາລະນາຍ້າຍດິນຮອບໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ໜອງ ແລະເຊາະເຈື່ອນ. ຖ້າໃຊ້ wiper pivots, ໃຫ້ເລັ່ງຄວາມໄວ. ການປະຕິບັດການບໍລິຫານທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນດ້ວຍລະບົບການຈັດການແບບໄຮ້ສາຍ. ຢ່າລືມ, ຫຼັງຈາກການເກັບກ່ຽວເຕັມໄປໃນເສັ້ນທາງ pivot ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ດິນມີເວລາທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນກ່ອນລະດູການຕໍ່ໄປ.
ການຄວບຄຸມການຕິດຕາມລໍ້ທາງເລືອກ ສຳ ລັບເສົາເຂັມກາງ
SOILPAM ™ TRACKLOG imize ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງ ລະບົບການຊົນລະປະທານຕິດຕາມລ້າໆ, ເພີ່ມທະວີການແຊກຊຶມນ້ ຳ ໃນແລະອ້ອມຮອບລໍ້, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການ ບຳ ລຸງ ໝຸນ. ໂພລິເມີ Superabsorbent (SAPs) ທີ່ສາມາດເກັບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງພວກມັນໄດ້ 400 ເທົ່າໃນນ້ ຳ.