ຄາວຕີ້ Aroostook ອາດຈະດຶງເອົາການເກັບກ່ຽວມັນຕົ້ນເປັນສະຖິຕິໃນປີນີ້, ແຕ່ວ່າການຂົນສົ່ງຊ້າລົງແລະການຂາດແຄນຄົນຂັບແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເອົາພືດໄປສູ່ຕະຫຼາດ.
ສະພາບອາກາດທີ່ສົມບູນໃນຊ່ວງລະດູການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດປະມານ 20 ເປີເຊັນສໍາລັບການປູກພືດຫຼັກຂອງຄາວຕີ້. ຊາວກະສິກອນບາງຄົນພຽງແຕ່ແລ່ນອອກຈາກຫ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນອົງການພັດທະນາ Loring ສະເຫນີ ອະດີດຕຶກອາຄານທາງທະຫານ ສໍາລັບການເກັບຮັກສາມັນຕົ້ນ.
ດ້ວຍການເກັບກ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈ, ການສະໜອງແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຈາກຜູ້ຜະລິດຈືນຊາວຝຣັ່ງ ແລະຜູ້ຊື້ເຄື່ອງແຫ້ງ, ແລະມັນຕົ້ນຍັງຄົງຮັກສາໄດ້ດີ. ແຕ່ການຊັກຊ້າຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຂາດພະນັກງານຂົນສົ່ງສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປູກຈະໄດ້ຮັບເງິນຫນ້ອຍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
“ບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ມີລົດບັນທຸກເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບສິນຄ້າ, ແລະພວກເຮົາສິ້ນສຸດລົງຂາຍຫນ້ອຍລົງ, "Brian Guerrette ຂອງ Guerrette Farms ໃນ Caribou ກ່າວໃນວັນສຸກ.
Guerrette ຄາດຄະເນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າໂດຍລວມແມ່ນຫຼຸດລົງປະມານ 10 ຫາ 15 ສ່ວນຮ້ອຍ. ແລະມັນສຳຄັນວ່າເຈົ້າຢູ່ດ້ານໃດຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ - ຄືກັບຊາວກະສິກອນ - ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດ, ແລະຢູ່ໃນຄວາມເມດຕາຂອງຜູ້ທີ່ສູງກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຕັ້ງລາຄາແລະໄດ້ຮັບສິນຄ້າທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໄປ.
ທ່ານ Don Flannery, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Maine Potato Board ໃນ Presque Isle ກ່າວວ່າ "ຜະລິດຕະພັນດິບແລະ ສຳ ເລັດຮູບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກເຂດ Aroostook ແມ່ນຍ້າຍອອກຈາກທີ່ນີ້ໂດຍລົດບັນທຸກ," "ລົດບັນທຸກແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກວ່ານີ້."
ທົ່ວປະເທດ, ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດບັນທຸກແມ່ນສັ້ນ 80,000 ຄົນຂັບລົດ, ອີງຕາມ American Trucker, ສະຖານະການທີ່ແຜ່ລາມໄປສູ່ໂລກລະບາດ. ມັນເປັນການຂາດແຄນ Flannery ກ່າວວ່າລາວເຊື່ອວ່າຈະຢູ່ປະມານໄລຍະຫນຶ່ງ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ບາງຄົນເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ," ລາວເວົ້າ.
Flannery ກ່າວວ່າການຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟອາດຈະເປັນຄໍາຕອບສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຫາ - ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້ເຊັ່ນມັນຕົ້ນ. ແລະ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດບັນທຸກແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຈະກັ່ນຕອງລົງໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກ.
ແຕ່ມີຂ່າວດີ. ລະດູການປູກປີ 2021 ຜະລິດເປັນສະຖິຕິ 345 ຮ້ອຍນ້ຳໜັກຕໍ່ເຮັກຕາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີກາຍ 265 ກິໂລກຣາມ. ເນື້ອທີ່ປູກມັນຕົ້ນຂອງ Maine, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງໃນປີ 2020 ເນື່ອງຈາກຕະຫຼາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID ຫຼຸດລົງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,000 ເຮັກຕາ ປີນີ້.
ມັນເປັນພືດທີ່ມີຄຸນນະພາບ, Flannery ເວົ້າວ່າ, ແລະກັບ Maine ຢູ່ໃກ້ກັບຕະຫຼາດເຊັ່ນ Boston, New York ແລະ Philadelphia, ການຂົນສົ່ງຈາກ Maine ໄປຫາຕະຫຼາດເຫຼົ່ານັ້ນອາດຈະງ່າຍກວ່າການຂົນສົ່ງຈາກພື້ນທີ່ຫ່າງໄກ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ເຮັກຕາແມ່ນໄດ້ກັບຄືນມາໃນປີນີ້, ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່," ລາວເວົ້າ. "ມັນເປັນບັນຫາຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຄິດອອກວ່າວິທີການຂົນສົ່ງມັນໄປບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການ."
Guerrette Farms ຍັງເກັບຮັກສາມັນຕົ້ນຈໍານວນຫນຶ່ງຢູ່ໃນອາຄານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສະຖານທີ່ Loring. Guerrette ກ່າວວ່າການປະຕິບັດງານຂອງລາວແມ່ນມີພະນັກງານຢ່າງເຕັມທີ່ແລະມັນຕົ້ນເບິ່ງຄືວ່າ "ດີເລີດ." ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂົນສົ່ງປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ Loring, ແລະກໍາລັງນໍາໃຊ້ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນທໍາອິດກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍຜະລິດຕະພັນຈາກການເກັບຮັກສາຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ.
ລາວຮູ້ສຶກຂອບໃຈທີ່ອົງການພັດທະນາ Loring ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ການສະຫນອງພື້ນທີ່. "ຄົນ Loring ເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ໂກງຫລັງ," ລາວເວົ້າ. “ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ. ມັນເປັນການບໍລິການທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ຜູ້ປູກເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງນັ້ນ.”
ເຖິງວ່າຈະມີການຂັດຂວາງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, Guerrette ກ່າວວ່າລາວເຊື່ອວ່າສິ່ງຕ່າງໆຈະຫມົດໄປໃນທີ່ສຸດ. "ປະຊາຊົນຈະກິນ, ແລະປະຊາຊົນມັກມັນຕົ້ນ."